Bei dieser Location handelt es sich um die Überreste einer Gießerei, die genau wie das benachbarte Zementwerk eine wechselvolle Geschichte zu bieten hat.
Die Historie des Unternehmens reicht bis ins 18. Jahrhundert zurück, als ein Adliger an dieser Stelle ein „Schmelz- und Hammerwerk“ errichten ließ. Hieraus entstand später ein Hüttenbetrieb.
In den letzten 50 Jahren wurde der Betrieb etliche Male zwischen ausländischen Konkurrenz-Konzernen hin und her verkauft, und es erfolgte die Fusion mit einem inländischen Konkurrenzunternehmen. Man spezialisierte sich auf hochwertige Produkte für den Automobil-Zulieferbereich, womit man eine zeitlang technologischer Marktführer in Europa war.
Im Jahre 2009 musste die Unternehmensgruppe Insolvenz anmelden, wurde aber wiederum aufgekauft und konnte damit weiter produzieren. Zu diesem Zeitpunkt waren an dem Standort noch rund 2000 Mitarbeiter beschäftigt. 2018 wurde das Unternehmen nochmals verkauft und 2019 folgte eine erneute Insolvenz. Was dann kam, war eine Achterbahnfahrt zwischen Investorenverhandlungen, Hoffen und Bangen, verbunden mit Lohnverzicht der verbliebenen Mitarbeiter, aber Mitte 2020 wurde die Produktion endgültig stillgelegt. Zum Ende waren noch ca. 100 Mitarbeiter verblieben, denen die bittere Aufgabe zuteil wurde, den beginnenden Rückbau der Produktionsanlagen zu begleiten.
Alle Gebäude stehen sperrangelweit offen, ein kleiner Teil der Hallen wurde bereits abgerissen. Trotzdem war die Erkundung sehr interessant, wenngleich etwas oberflächlich, da ich ja eigentlich für einen Modelshoot dort war. Rückbauer und danach die Metallratten haben bereits ganze Arbeit geleistet. An einigen Stellen wurde versucht, die riesigen schweren Absauganlagen aus der Dachkonstruktion zu schweißen. Dadurch war hier extreme Vorsicht angesagt, da die Teile nur noch am seidenen Draht im Dach hängen (siehe Bilder). Auch galt es, verschiedenfarbige, große Pfützen zu bestaunen, um die man besser einen großen Bogen macht, denn zumindest eine davon blubbert noch leicht vor sich hin. Kein Witz!
Alles in allem trotz des fortgeschrittenen Zerfalls eine lohnende Exkursion, die uns viel Spaß gemacht hat.
This location is the remains of a foundry that, just like the neighboring cement plant, has an eventful history.
The history of the company goes back to the 18th century, when a nobleman had a „smelting and hammer mill“ built on this site. This later developed into a metallurgical plant.
In the last 50 years, the company has been sold several times between foreign competitor groups and merged with a domestic competitor. The company specialized in high-quality products for the automotive supply sector, which made it the technological market leader in Europe for a while.
In 2009, the group had to file for insolvency, but was bought out again and was thus able to continue production. At that time, the site still employed around 2000 people. In 2018, the company was sold again, followed by another insolvency in 2019. What came next was a rollercoaster ride between investor negotiations, hopes and fears, combined with wage sacrifices by the remaining employees, but in mid-2020 production was finally shut down. At the end, about 100 employees remained, who were given the bitter task of accompanying the beginning dismantling of the production facilities.
All the buildings are wide open, a small part of the halls has already been demolished. Nevertheless, the exploration was very interesting, although somewhat superficial, since I was actually there for a model shoot. Deconstruction workers and then the metal rats have already done a great job. In some places, they tried to weld the huge heavy exhaust systems out of the roof structure. This meant that extreme caution was required here, as the parts were only hanging by a thread in the roof (see pictures). There were also large puddles of different colors to be marveled at, around which it was better to give a wide berth, because at least one of them was still bubbling away slightly. No kidding!
All in all, despite the advanced decay, a worthwhile excursion that was a lot of fun for us.
